★旅游地点：江阴锡澄运河公园

锡澄运河公园第三期建成后，就已经风靡过早春。我向来是喜欢樱花的，于是每年去赴一场樱花的约会，也就成了每年早春的保留节目。这次，我倒是并不急于去赏樱花，而是把车泊在塘前路桥，然后一路步行前往毗陵路。

锡澄运河是太湖入江的水道之一，连通京杭大运河和长江，古名五泻水、五泻河，原来是古芙蓉湖的一部分，自宋代至明清，被称为运河、漕河或泾河、运粮河。从这些名字中，就可以一窥这条运河在运输中的重要作用了。

这条运河北段位于长江河段，潮汐涨落，泥沙涌淀，再加上两岸陡峭，沙土坝塌，河道容易壅塞，历代官府为保证漕运畅通，对运河的治理十分重视，自宋至清，在史料上记载过的浚治就有25次。经过这些整治，除泗河口以南部分航段水位较浅、宽狭不一外，泗河口以北航道底宽30米，水深2.5米，是很适合运输的河道。运河上共有17座桥，方便两岸交通，共有航标11座。

我经过通江路的时候，早就注意到公园里保留的几处旧建筑，借着这次樱花季的机会，好歹要去看一下。这些保留的建筑，都是上世纪的产物。虽然年代算不上久远，但江阴保护下来的旧建筑不多，所以这些保留下来的老房子还是值得看看的。

江阴化肥厂始建于解放前，现在留下了一座烟囱，那时候对环境保护没有那么重视，很多工厂都设烟囱，冒出滚滚浓烟也是司空见惯的。这座烟囱建于上世纪九十年代，原来高25米，现在作为对当时民族工业的历史纪念，在公园建设工作中被保留了下来。

旁边还有两幢圆形的建筑正在施工，周围被拦着，不知道原来是做什么用的。看方位，应该还是化肥厂的范围。

不远处有一幢六层小楼，红砖横砌的墙面，主体部分是四层楼，最上面的两层只占据了一半的面积。墙侧挂着“江阴县第四水泥厂”的牌子，应该也是上世纪的建筑，现在改建为咖啡馆。

旁边还有一幢很奇特的房子，楼高七层，只有一间，两侧各有圆形的建筑，把它紧紧地拥在中间。外墙是全水泥的本色，还贴了一张紫红色的说明，当日跑步达5KM的，凭本人记录可以至CAD门店领取美式1杯，这是给热爱运动者的福利啊。

旁边有一丛绣线菊开得很好，今天的风还不小，吹得它们摇曳生姿，倒是有种平时不多见的妖娆。里面就是被改造的咖啡馆，庭院里绿植很丰富，看起来环境应该不错。

作为江阴城中心规模最大的休闲公园，锡澄运河公园从动工起就广受关注。公园分布在运河两侧，呈狭长分布，倒是与江阴的大桥公园和北潮河公园有着异曲同工之妙，不过它的长度要远远超过这两座公园，从长江南岸直抵芙蓉大道。不知道以后会不会还有四期、五期项目，再度往南延伸。

在塘前路桥和毗陵路之间，还有一条东西向的河流西横河。运河在这里还建造了实用的景观桥，沟通西横河两岸。

一路往南，公园里除了造型比较现代化的亭子外，还布置了一些小景观。有两个不规则的椭圆形坑里还放置了大石头，有些像雨水公园的布置，不过里面很干。坑边有一株粉桃开得正好，可惜没有水可以给它照个倒影。

过了毗陵路，就看到了大片粉红色的樱花。今年我似乎来得又有些晚了，河津樱已经过了它们的盛花期。不过主要的品种正当花季，从去年到今年，我仍然没有弄清它们是什么品种，据说公园共栽种了八个品种的樱花，看起来很像是红粉佳人。不管是不是这个品种，至少它们的颜色很像，花名也好听，我就自作主张地把它们当成“红粉佳人”。

去年的樱花节办得很热闹，今年却显得冷清了，没有摊位，也没有纸伞造型的网红入口。其实这样就很好，让爱花的人安静地观赏粉樱，没有广告和音乐声。

绣线菊也开得很好，每一根枝条都缀满了白色的小花朵，在阳光下白得像雪，和粉樱相映成趣。

自由行：江阴锡澄运河公园

3月仲春