新车两千公里要不要换碳刷?请问:碳刷用到剩多长时该换?碳刷一般多长时间换一次。磨光机一般在更换新的碳刷之后隔多久才需要再换呢没有时间限制，磨损整体的四分之一左右再更换。扩展资料电钻更换碳刷注意事项1.碳刷的引出线套有绝缘管的，应装在绝缘碳刷架内；引出线是裸铜线的，应装在搭铁碳刷架内。

碳刷把电机运行所需要的转子电流，通过与滑环上的连接片导入转子线圈。在直流电机中，改变电流方向。碳刷也叫电刷，作为一种滑动接触件，在许多电气设备中得到广泛的应用。碳刷在产品应用材质主要有石墨，浸脂石墨，金属（含铜，银）石墨。碳刷是电动机或发电机或其他旋转机械的固定部分和转动部分之间传递能量或信号的装置，它一般是纯碳加凝固剂制成，外型一般是方块，卡在金属支架上，里面有弹簧把它紧压在转轴上，电机转动的时候，将电能通过换相器输送给线圈。

自己更换的话，在电钻中部的两面，各有一个一字口镙钉，只要拧下来，取出用完的碳刷，选择电钻规格相同的新碳刷放进去，拧上镙丝就行了。扩展资料电钻更换碳刷注意事项1.碳刷的引出线套有绝缘管的，应装在绝缘碳刷架内；引出线是裸铜线的，应装在搭铁碳刷架内。2.碳刷装入碳刷架上时，应注意曲面方向，装反会接触面过小，发电弱或不发电。3.碳刷在碳刷架内应能自由起落，如有发卡现象，应磨去多余部分。

其实进口的电动工具根本不用担心这个问题，碳刷快用完了电机就不转了，这是提醒你该换碳刷了，如果手头上没有配套碳刷更换而需急用一下工具，可以拆掉碳刷这是你就可以看见碳刷上弹起一个小圆柱，把圆柱和圆柱底下的小弹簧一起拽掉再重新安装好碳刷就能临时用一用了。火花大了，就换，不要不转再换，因为碳刷到底的时候是铜线，磨损转子的铜片，损伤比较大，得不偿失，所以火花大就要换了，碳刷换好点的，便宜的不要，磨损大，呵呵。

朋友，仔细检查电刷是不是磨损严重或者接触压力太小，还有就是电枢换向器的整流子是不是磨损太严重，用砂纸打磨后试试看，如果都没问题，那么就应该是电枢绕组有故障了，也就是说只能换电枢或者重绕电枢绕组啊。是碳刷磨损过多须换的特征：1打火2杂声尖啸振动且大3最主要是机体明显发烫【其实正常使用一段时间也会发烫，但我说的是明显比正常时间短】。

不需要换吧！就是开几万公里也不需要换！一般是在正常启动使用2000个小时（h）左右需要更换汽车启动电机碳刷。碳刷的使用寿命受到多种因素的影响，如：电机的整体质量；碳刷的成份（含铜量多的寿命就长）；电机铜头的光滑程度（越光滑寿命就长）；负载的大小（负载小寿命就长）；电流的大小（电流小寿命就长）等等。

没有时间限制，磨损整体的四分之一左右再更换。主要取决你使用的频率高不高啊！，一般半年一次啊，快的话两三个月换。这种东西没有时间限制的，我家的经常用到磨不住了差不多是整体的三分之一是才更换、换勤也徒增浪费…。磨光机更换新的碳刷，按使用状况来更换。第一，电磨碳刷是弹簧无导线结构，电刷磨损到摩擦面接近弹簧时就需要更换，以免碳刷磨损过重，使用过程中碎裂伤及转子燕尾。

如果不能去除火花现象，请检查碳刷架的定位是否被破坏，或检查电磨的温升是否过高，过高说明转子内部线圈老化。第三，电弧（也就是火花）环绕燕尾一圈或大半圈，边缘黄色，中心蓝色，称为“环火”，环火一旦出现，便说明转子绕组铜线线圈被击穿，这种情况有可能是两个部位的损伤造成，一是燕尾铜片间短路；二是转子线圈内部短路。这种现象预示着转子行将报废或是120V电压接入了220V电源造成。

汽车发电机一般15到20年换一次以下就是汽车发电机的原理：1、汽车发电机是一种在汽车运行时为汽车提供能源并向蓄电池进行充电的装置是每辆汽车上都不可缺少的一部分主要由转子、定子、整流器和端盖四部分组成不仅应用于汽车上在国防科技、工农业生产等领域也有着极其广泛的应用；2、汽车发电机根据其电流性质不同可分为直流发电机和交流发电机随着时代的发展交流发电机较直流发电机的优势愈发明显使得直流发电机逐步被淘汰现在在市场上以很难见到直流发电机的身影；