华为是否已穿过了“黑障区”?那黑障是什么,黑障区：导弹弹头和航天器返回舱等再入体返回大气层后无线电信号中断的飞行区段。在黑障区，宇航员只能依靠飞行器完全自动处理着陆状态。黑障区大约出现在地球上空35到80KM的大气层间。宇航员回到地球徐经过黑障层,飞机的声障、热障知道了,

黑障(BlackBarrier)又称黑障，指的是航天器返回地球时将要经过的一个非常危险的阶段，或者区域。因为地球引力的存在，飞船返回时，在引力的牵引下速度越来越快。飞船在进入大气层时，以超高速坠落会产生冲击波，使返回舱表面变得粘稠，与周围的气体分子一起燃烧，温度不容易散发出来，从而形成一个几千摄氏度的高温区。由于返回舱表面温度很高，靠近舱面的气体分子分解电离形成等离子体层。

黑障现象对航天器返回舱的再入有很大影响。电磁波被屏蔽，返回舱与外界的无线电通讯中断。地面雷达没有办法捕捉到返回舱的位置，航天指挥中心也无法实时掌握舱内信息；没有办法通过遥控调整返回舱的姿态来帮助其平稳着陆。在黑障区，宇航员只能依靠飞行器完全自动处理着陆状态。简而言之，返回舱进入“黑障区”后，就失去了联系，地面无法获取信息。

7.5应当是某一时刻的速度或时段的平均速度。别忘了飞船的轨迹也并不与地面是垂直的。7.5应当是某一时刻的速度或时段的平均速度，船的轨迹也并不与地面是垂直的。黑障区大约出现在地球上空35到80KM的大气层间。宇宙飞船在通过黑障时，船体外壳将达到2000摄氏度的高温（高温会使船体框架变形，导致坠毁），因此会丧失与外界的无线电联系（高温使飞船周围的空气电离形成等离子体，屏蔽了电磁波），从而地面人员无法得知飞船的实时状况。

我认为是的，这是在孟晚舟的带领下，华为已经成功走上了正轨。也没有出现资金链的问题了。目前已经成功穿过，华为已经迎接到了新的未来，现在华为变得更加的精进了，技术比较好。我觉得是的，现在华为已经开始和更多的国家业务合作了，虽然人员少了，但留下来的都能为公司创造效益。孟晚舟称华为规模变小了，但盈利能力增强了，华为已经穿过了“黑障区”。

由于某些国家的压榨导致华为公司总裁的大女儿在出差的过程中，被特别的监禁，虽然这种行为是可耻的，但是从另一方面来说也算是不同国家对华为真正走向世界的认可。对于华为公司能够走向世界舞台是一件值得高兴的事情，不管怎么说华为都是现在议论度比较高的品牌。新闻也表明，华为中的荣耀系列将会慢慢的脱离华为的发展，这种现象并不是荣耀系列将会出现单飞的情况，而是因为荣耀系列会拥有自己的发展，并且通过自己的发展来扩展华为另一方面的发展。

我来区分一下。黑视与速度无关，只与加速度有关，当飞机瞬时加速度大于9时，飞行员的血液就达不到头部，导致暂时性缺氧，就黑视了。而黑障就是指在空气中速度大到一定值时，空气电离，导致无线信号，无法传输的现象。黑障是指飞行员在高过载机动时大脑缺血导致暂时失去视觉，与声障，热障是不相同的在什么时候不好说，一个身体优秀，穿有高效抗荷服的飞行员在7倍过载下都不会遭遇黒障一个身体一般，没穿抗荷服的飞行员，连急转弯都会遭遇黒障。

发射时速度慢，温度低，不会影响通信。黑障区：导弹弹头和航天器返回舱等再入体返回大气层后无线电信号中断的飞行区段。其范围取决于再入体的外形、材料、再入速度，以及发射信号的频率和功率等。黑障区给载人飞船再入返回时的实时通信和再入测量造成困难。黑障区的形成是当飞船返回舱重返地球时（也包括航天飞机重返地球时），到了大气层段，将以超高速进入大气层，其速度可达每秒7.5千米。

另外气流还与舱体表面形成强烈的摩擦，因此产生了巨大的气动加热，使舱体表面急聚升温，温升可达一两千摄氏度，形成一个气动加热的高温层包裹着高速飞行的返回舱，贴近返回舱表面的气体和返回舱材料表面的分子被分解和电离，形成一个等离子层。由于等离子体具有吸收和反射电磁波的能力，因此包裹返回舱的等离子体层，实际是一个等离子电磁波屏壁层。