汽车(或车辆)年检是指根据《机动车运行安全技术条件》，每年对领取正式号牌和行驶证的车辆进行一次检验。客运车辆管理制度：1、客运车辆应符合《营运车辆综合性能要求和检验法》(GB18565)和《机动车运行安全技术条件》(GB725897)等有关规定等有关规定，保持车辆技术状况良好，证照齐全有效。

48CC是指排气量！排气量计算方法：将汽缸断面积X冲程X汽缸数目排气总量cc例如：冲程42.5mm4.25cm缸径67.0mm6.7cm断面积3.35X3.35X3.141635.25断面积35.25X冲程4.25X汽缸数目4总排气量599cc。一、根据《机动车运行安全技术条件》的标准，部分燃油助力车应是非机动车（带脚蹬，气缸容量32CC以下），但是，一些大排量的燃油助力车属于轻便摩托车（气缸容量32~50cc)。

机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志，也即可以提前三个月。《机动车登记规定》第四十九条机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。

检车时需要身份证、行驶证、交强险单（车管部门留存页）和检车费（200300元）。时间：哪一天都可以，但是节假日和双休日除外。含义：车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生也就是我们平时所说的验车。

（2）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。（3）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。（4）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。（5）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

法律主观：对于汽车客运企业来讲，最重要的工作就是管理，只有管理得好，企业才能平稳快速地发展。客运车辆管理制度：1、客运车辆应符合《营运车辆综合性能要求和检验法》(GB18565)和《机动车运行安全技术条件》(GB725897)等有关规定等有关规定，保持车辆技术状况良好，证照齐全有效。2、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对客运车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合管理。

日常维护应在每日发车前、行车中和收车后进行，由驾驶员负责实施。4、客运车辆按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/183442001)要求进行一级、二级维护，特殊车辆应参考车辆生产厂家提供的里程数据进行，由公司修理厂负责实施。5、客运车辆的各级维护必须按规定的维护项目进行维护，不得拖期和漏项。6、公司修理厂作为本单位车辆回场停放和日常维修的工作场所，不停放在公司修理厂的车辆应返回单位规定的其他场所统一停放。

国标车六年免检。机动车检验有效期前三个月内，直接携带行驶证、车船税或者免税证明，并到各办理点缴纳交强险申领检验合格标志，对符合免检要求的车辆，检验站不再办理检验业务。汽车(或车辆)年检是指根据《机动车运行安全技术条件》，每年对领取正式号牌和行驶证的车辆进行一次检验。目的是检查汽车的主要技术状况，督促加强汽车的保养，使汽车始终处于良好状态，保证汽车的行驶安全。

问题一：电动汽车需要驾照吗电动汽车有三种情况。上国家工信部《目录》的电动汽车，可以到当地公安车管部门登记上牌照，凭C1本驾驶。再一种是上不了《目录》各地为支持低速电动车发展当地***出的管理办法，如河北邢台，上当地牌照，凭C3以上驾照。还有就是杂牌老年代步车，现在无牌无照上路。问题二：开纯电动汽车需要驾照吗汽车驾驶证应该就可以2009年，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥5座城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，纯电动乘用车每辆最高补贴达6万元。

法律主观：如果电动车属于机动车类型的，上路就需要驾驶证、行驶证和车辆牌照。如果电动车是非机动车类型的，也就不需要驾驶证和上牌，可以直接上路行驶。根据国家质量监督检验检疫总局颁布的《机动车运行安全技术条件（GB72582012）的国家标准规定，只要是电车重超过40公斤或最大车速超过20千米／小时的电动车均属于机动车。所以，达到上述标准的电动车属于机动车，这时驾驶电动车就是驾驶机动车，那么根据我国道路交通安全法的规定，必须获得驾驶证、行驶证和上牌后，才能上路。

国家标准GB218612014《机动车安全技术检验项目和方法》于2015年3月1日正式实施。根据标准，自2017年3月1日起，在重型、中型载货汽车检验中新增了“外形尺寸自动测量”、“装载制动”、“使用底盘限界仪”等部分新的检验项目。一、外形尺寸的自动测量1.轮廓尺寸的自动测量需要哪些模型？答：注册检验时，适用车型包括重型、中型货车、特种作业车、挂车；使用机动车进行检验时，适用车型包括重型和中型卡车及拖车。

答：主要原因包括：(1)车辆本身有问题。一是部分生产企业违规更改货车尺寸，与公告或整车出厂合格证中标明的技术参数不符；二是部分在用机动车存在私自改装车厢，如私自焊接货架等。(2)部分自动测量装置存在性能问题。有些自动测量装置(尤其是基于红外原理的)受天气和光线的影响很大；二是部分自动测量装置无法按照国家标准GB15892016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》自动识别并剔除车辆长宽高不包含的部分。