八达岭长城有缆车吗?八达岭有必要坐缆车吗?八达岭长城是有缆车的。八达岭长城缆车几分钟一趟八达岭长城缆车十五分钟一趟。八达岭长城缆车和索道区别?八达岭长城缆车十五分钟一趟，八达岭地面缆车下站始于詹天佑纪念馆对面(是游客到达八达岭长城景区后最近的乘车游览站点。到八达岭长城不坐缆车和滑车多长时间可以爬到好汉坡?

可以，单程缆车60元一次，双程票80元，上北四楼再步行上北八楼，北八楼下就是缆车站，缆车站可以买单程票，比较省力，省时。缆车下来是后山，离919站不远.八达岭长城游览路线：入口开始爬长城，一直走到好汉坡为止。既可以选择爬北4楼，也可以选择爬南4楼的线路。都是可以的，时间也就在半天时间。可以的，上面是可以买到滑车票的，直接在滑车售票处买完直接做滑车就可以了。

地铁积水潭B出口，过了人行天桥再走几步就来到德胜门了，在后面坐车。现在直达八达岭的公共汽车只有一趟，就是877路公共汽车，就在919路后面，全程票价12元，1小时多就到景区了，车上会有导游，会跟乘客介绍一下长城，他们会说服你买套票，就是来回坐缆车之类的，如果是年轻人的话绝对徒步就可以了。八达岭门票旺季是45元，淡季是40元，注意一下游玩时间，要赶上回市区的末班车。

今天（2016.09.23）刚去八达岭长城。建议:坐2路地铁到积水潭站，然后往东步行500米左右到德胜门（城楼下）北侧坐877直达（车票12.00元，刷公交卡4.5元）。（记住出地铁口任何其它招揽车都不要坐）。877一站直达八达岭（不堵车，大约70分钟）后，会上来一个不知是工作人员还是导游上车介绍下，然后带你去买票。记住如果不需要坐缆车或滑行车的话，就不要跟着她。

上去后就可以看到“徒步登山”石头标记。左手边就是买票口了。八达岭长城分南北方向。我上的是北边，有八楼（八层烽火台）。八楼（好汉坡）后，原路返回。上下一个半小时搞定。个人觉得完全没必要坐缆车或滑行车，当然带了老人和小孩的话，可以考虑考虑。（里面很多路标指示）。回城依旧坐877快车回。

从八达岭长城爬到好汉坡大约需要12小时。滑车是一个有轨道的平板小车，前面有一根操纵杆可以控制速度，一般由工作人员操纵，游客坐在后面，用保护杆固定住，车在滑道里，是敞开式的，移动速度较慢，所以安全系数较高，老人也适合坐。坐滑车到好汉坡只要十多二十分钟。滑车在前山，也就是北坡(靠近919路直达快车站)。缆车在后山(传统的正门，靠近919路大站快车站）。

八达岭长城游玩需要34个小时。建议准备一天的时间，因为从市区到八达岭路上来回就要三四个小时的时间，再加上游玩的时间三四个小时，人比较多，所以基本上要一天时间。多数人都是爬北线，南线比北线路线短，坡度缓，游客少，体力好可以先登南线再返回岔路口登北线，北八楼是八达岭长城的最高点，准备坐缆车下山就别往前走了。体力好可以接着走，不用走回头路，北十楼附近有个下山口，到这儿的游客挺少的，下来就是八达岭熊乐园。

八达岭游玩线路：1、登城西平台北门锁钥北一楼袁崇焕石像北口至东平台居庸外镇观看望京石观看国宾接待室西平台北一到四楼原路返回。2、登城西平台北门锁钥北一楼袁崇焕石像北二到八楼，好汉坡好汉碑合影留念，原路返回或者缆车下山。3、登城西平台北门锁钥北一楼袁崇焕石像北二到八楼，好汉坡好汉碑合影留念北九到12楼参观熊乐园，沿后山返回观景。

北京八达岭长城有索道，为八达岭索道。八达岭北线索道下站始于滚天沟停车场里端，上站至长城北八楼“好汉坡”，北线索道作为新中国第一条单线循环脱挂式客运索道，始建于1987年，1991年正式对外营业；2014年对线路设备及基础设施进行全面升级改造，全套引进奥地利Doppelmayr公司国际最先进的设备，使用瑞士CWA公司8人座全封闭无障碍客厢，乘坐安全舒适，观光视野宽广，索道最快运行速度每秒6米，单向客运量每小时2400人次。

游客乘坐北线索道8分钟可直达“好汉坡”，登临八达岭长城最高峰，还能观赏沿途的优美风景，俯瞰北京城的后花园妫川大地的秀美景色，远眺新中国成立后建设的第一座大型水库官厅水库、绿荫壮美的2019北京世园会主会场，抬眼东望近在咫尺的明长城烽火台，放眼北观截云断雾的京郊海岮峰、2022冬奥滑雪场地。

八达岭缆车和索道区别最主要的是在乘客人数和到达地点的区别。八达岭缆车能够乘坐120人，它只会到达南四楼，可索道会到达北七楼，但是却只能乘坐八个人。若是做缆车的话，只能到达南四楼，这一段会比较难走，坡度较大，若是老人的话，不建议做缆车，而建议去做索道。因为索道所到达的地点在北七楼，这个地点就是在好汉坡附近，走起来的话会比较轻松。

八达岭长城缆车十五分钟一趟。八达岭长城缆车十五分钟一趟，八达岭地面缆车下站始于詹天佑纪念馆对面(是游客到达八达岭长城景区后最近的乘车游览站点。乘坐此地面缆车食全程仅需6分钟，直达上站即八达岭长城南峰最佳观赏点南四楼。八达岭地面缆车采用全景式天窗的设计，便于游客观光山景分车窗外，沿途山势起伏，高山深谷尽收眼底。缆车下方，是大面积的红叶与松柏鑫的混交林，适合喜欢秋季赏无“红”枫叶的朋友们前去参观。

有啊。八达岭地面缆车采用多贝玛亚/格拉文达集团当今最先进的地面缆车设备，车厢采用全景式天窗，观光效果显著，为游人提供一种全新的观光游览体验形式。没必要。如果想要从上面俯瞰风景的话，还是可以选择坐缆车的。但是如果是想用缆车代步的话，还是尽早打消这个念头吧。因为坐完缆车，还是需要自己继续走上去的。缆车只是一个游览的工具，而不是代步工具。

八达岭长城是有缆车的。如果早上8:00从天安门西出发，途径居庸关长城，导游的介绍，车内众游客指点张望拍照。很快，到了旅游一号车站（准确说即“停车场”），场内有长城及缆车的售票窗口。无需排队，购买了长城门票（享受半票20元），购买了上长城的缆车票（往返，共计140元）。9：51分即上了缆车。10：01分即在长城留下了第一照片。

其实，上长城除了缆车，还有滑车，坐缆车，上第七烽火台，步行上最高（第八）烽火台。140元的缆车费，原以为可以乘坐10分钟左右，结果仅4分钟！不过，缆车质量一流，乘坐舒服，非所谓“滑车”可比也。如此“滑车”，坐着舒服吗？走出缆车，过长长的通道，即到第七烽火台，顿感天高地远。见长城蜿蜒起伏于群山之中，眼界为之一开，心情为之辽阔。