骑行川藏线,怎么选自行车更好?

1、骑行川藏线对自行车为什么不建议买旅行车自行车的要求较高为什么不建议买旅行车自行车，需兼顾耐用性、适应性和舒适性。以下是具体建议： 车型选择山地车：优先推荐。川藏线地形复杂为什么不建议买旅行车自行车，山地车为什么不建议买旅行车自行车的宽胎（建议95-1英寸）、避震前叉和坚固车架能应对碎石、泥泞等路况。例如捷安特ATX系列、美利达勇士系列。

2、合适的山地车 选择理由：川藏线路况复杂，山地车相比公路车更适应这种多变的地形。山地车的胎压更稳定，不易爆胎，且操作相对简单，更适合新手骑行。推荐车型：YATAGA PL15：价格1399元，硬尾高碳钢车架，强度高，弹性好，配备全套蓝图变速套件，性价比高，且提供上门安装服务。

3、骑川藏线一般推荐使用山地车，如果要骑以前的载重车也行，但山地车是更主流和合适的选择。以下是具体原因：适应性强：地形适应：川藏线路况复杂，包括山地、丘陵、泥泞路段等，山地车的设计使其能够很好地适应这些多变的地形。

想买辆自行车,不知道该买什么样的,看网上有说山地好的公路好的还有一...

1、一款山地车提供3个尺码就可以，而公路车起码要提供4或5个尺码，正规的都是一款车有6-8个尺码；因此买公路车最好先试骑、然后有技师或老司机作微调直到你没有不舒适感）、价格高（真正的公路车，三千块起步，地板级也要两千几，再低的不要看；骑行头盔和手套是必须要买的，这笔投入也要考虑）。

2、骑行入门第一辆车建议选山地车。山地车是初学者最合适的选择。由于山地车对地面的需求非常低，不论是怎样的地面都能够骑，不太非常容易轮胎爆胎。山地车车架更加粗犷、结实、减震性能更好，一般都有前叉减震，有的还有后减震，车座较宽骑行舒适度较高。

3、挑选一款适合自己的运动自行车需要综合考虑多个因素，以下是一份详细的指南： 明确骑行目的公路骑行（公路车）：适合铺装路面，追求速度与轻量化，轮胎细窄，车把多为弯把。山地骑行（山地车）：适合崎岖地形，避震系统强，轮胎宽厚，车把多为直把。

4、山地自行车适合在山地或不平坦的路面骑行，提供了卓越的稳定性和操控性。如果您打算在山间或不平坦的路面上骑行，那么山地自行车将是您的理想选择。这类自行车通常配备了宽胎和避震系统，以便更好地适应颠簸和不平的路面。

5、问题一：骑行新手应买哪款自行车比较好呢？看你喜欢公路车、山地车、还是折叠车、旅行车，各有优势。 公路车：重量轻，速度快，但只适合路况条件好的道路 山地车：适应性强，很多人选择，适合入门，一般骑长途都是这种，尤其像318这种路况不好的 折叠车：方便，现在很多都有变速了，所以速度也不慢。

6、在选择自行车时，不必局限于特定价格范围，关键是找到合适的款式。建议考虑山地车，这种车型广受欢迎，日本品牌尤为出色，预算至少1000元可以购买一辆不错的山地车。 国内知名品牌捷安特（Giant）是不错的选择。

旅行自行车如何选择

1、骑车旅行选择自行车需要综合考虑路况、距离、载重需求以及个人骑行习惯。以下是几种常见车型的详细分析： 旅行自行车（Touring Bike）设计特点：钢架或铝合金车架为主，几何设计偏向舒适性，轴距较长提升稳定性。标配前后货架安装孔，可承载20kg以上行李。适用场景：多日长途骑行，尤其适合铺装公路混合非铺装土路的行程。

2、长途骑行选择自行车需要综合考虑舒适性、耐用性、载重能力和适应性。以下是针对不同需求的详细建议： 旅行自行车（Touring Bike）特点：专为长途设计，几何结构注重舒适性（直立骑姿），钢架或铝合金车架吸收震动，配备前后货架安装孔，宽胎（32-42mm）适应复杂路面。

3、入门选择（1500-2500元）：迪卡侬 Riverside 900，基础配置齐全，适合短途骑行。避坑提示避免纯公路车或竞速山地车，其几何设计易导致疲劳；低价位车型（1500元以下）通常牺牲耐用性，长途易故障。建议试骑后购买，重点关注座垫舒适度及货架稳定性。

4、品牌：捷安特、美利达、喜德盛等品牌的入门级山地车或旅行车是不错的选择。 试骑与调整购买前务必试骑，确保车架尺寸合适，骑行姿势舒适。根据自身情况调整坐垫高度、车把角度等，避免长途骑行中的不适。总之，川藏线的骑行对自行车的要求是耐用、稳定和舒适。

5、骑自行车长途旅行，公路车是较为理想的选择。以下是具体原因：设计精简，重量轻：公路车的设计注重轻量化，适合长时间骑行，能够减少骑行者的体力消耗，提高效率。刹车与变速系统一体：公路车通常配备了一体式刹车与变速系统，使得操控更为便捷，骑行者可以根据路况和自身需求随时调整速度和档位。

6、元以下：经济实惠，耐用为王 对于预算有限的朋友，法国迪卡侬（DECATHLON）的旅行自行车是理想的选择。它们以耐用、性能稳定且价格亲民而著称。特别推荐RIVERSIDE100平把钢架公路山地休闲自行车，它非常适合长途旅行，能够提供稳定且舒适的骑行体验。

为什么旅行车并不适应长途骑行?

1、旅行车并不适应长途骑行的原因主要有两点：车圈及配件的稀有性：车圈及车胎难以找到替换品：旅行车通常采用700C的车圈，这种车圈的车胎较为少见，特别是在非大城市或偏远地区。长途骑行往往需要在荒郊野外进行，一旦车圈或车胎出现问题，很难找到合适的替换品或维修服务。

2、尽管公路车可以通过改装变成旅行车，但由于其天生的竞速特性，并不适合长途旅行。而山地车凭借其广泛的适应能力和无需改装的特性，成为了长途旅行的优选。当然，选择适合长途旅行的自行车还需考虑个人因素。拥有修车技能、野外生存能力以及良好的体格，都是确保旅行顺利进行的关键。

3、其实旅行车并不合适旅行，因为整车太重了，做了很多没必要的补强。一般的山地车架已经足够应付旅行中可能出现的各种恶劣路段了，根本没必要拖着如此沉重的车子去旅行。

4、而山地车为应对复杂地形，姿势相对激进，长时间骑行可能导致身体某些部位承受较大压力，增加疲劳感。 车辆性能旅行车注重长距离骑行的舒适性和稳定性，车架几何设计、避震系统和车座等都考虑了长途需求。山地车为适应崎岖路况，轮胎宽厚，滚动阻力大，在平坦路面骑行时需要更多的能量来驱动，可能会更累。

5、路况因素：如果是平坦的公路路况，旅行车会更轻松。旅行车设计偏向公路骑行，几何结构和车把设定利于保持舒适姿势，轮径大且胎窄，滚动阻力小。而山地车为应对复杂地形，车架粗壮，车胎宽厚，在平坦公路上骑行时，额外的重量和较大的滚动阻力会让骑行者更费力。

...希望哪个高手提点建议,选个合适自己的自行车?

至于品牌的话，我建议是美利达野狼系列，价格从2000到5000不等，根据你的选择的价位，我推荐野狼三。在跑之前，最好要锻炼好身体，要有一定的耐力，在此，我再次鄙视下说山地车比旅行车更好跑长途的神论，诚然，不少大神可以用山地甚至公路更甚者用死飞跑上两千公里，去西藏。

第三，新手的话一定要做好心理准备，骑下来不是很难，单也不是简单的事，建议晚上就住旅店吧，这样可以少带不少东西，而且安全！一定不要走夜路！第四，携带的东西：最好有一套简单的补胎工具，路上极有可能爆胎（看运气）。

骑自行车主要是靠平衡和惯性支撑，我也是让我爸扶着，然后他松手，开始几次肯定会失败，所以必须把胆子放开了去练。因为有人在后面扶，所以速度相对较慢，而骑的越慢越容易摔跤，这就是惯性原理咯。当然对于技术熟练的人来说，骑的快与慢都无所谓了。只需要让家人扶稳车，能两只脚都踩到踏板上。

旅行自行车和山地车有什么区别

1、旅行自行车是自行车的一种，适合长途骑行方式的旅行，也可以用于平时代步通勤。那么旅行自行车和山地车有什么区别？舒适不一，山地车则更着重于对崎岖路面的通过，旅行车更强调舒适。车把不一，山地车用直把或燕把；旅行车一般用蝴蝶把。泥板不一，山地车没有泥板；旅行车有泥板。螺丝孔不一，山地车没有预留了前后驼包架的安装螺丝孔；旅行车则有。

2、山地车和旅行车在设计和功能上有显著不同。山地车为适应复杂山地环境而设计，具有卓越的操控性、稳定性和通过能力。它们能应对崎岖不平的路面、陡峭的山坡以及多变的天气条件。旅行车则更注重长途骑行的舒适性和载物能力，为公路或平稳的砂石路设计，追求骑行的平稳和轻松。

3、旅行自行车和山地车主要有以下区别：设计重点不同：山地车：更着重于对崎岖路面的通过性，适合在复杂多变的山地环境中骑行。旅行自行车：更强调骑行的舒适性，适合长途骑行方式的旅行以及平时代步通勤。车把形状不同：山地车：通常使用直把或燕把，这种设计有助于骑行者在崎岖路面上更好地控制车辆。

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