2015年12月26日

地铁1号线开通试运营，南昌迈入地铁时代

2017年8月18日

地铁二号线（首通段）开通试运营

南昌正式进入换乘时代

地铁二号线（首通段）全长19.63公里

设17座车站

与1号线热情的红色主题不同

2号线是醒目的黄色

大家很容易就能区分~

相信大家已经看过很多有关地铁二号线的信息，或是体验过二号线的便捷。百闻不如一见，这里头条君就不一一详写，只简单介绍一下。

地铁票价

二号线最低两元，全程四元，但坐一号线转乘的话，乘坐一、二号线全程票价最高不超过6元。

首末班车时间

首班车时间为7:00

末班车时间为21:00

（目前全天运营14个小时，后期会做调整）

购票流程

地铁站每一站的购票站厅层只有一层，当你购票时，一、二号线的所有站点都会显示，换乘无需重新购票，直接选择目的地，一次性购票。

如乘坐1号线到达换乘中转站时下车，直接通过站内楼梯直达换乘2号线即可(全国范围内大部分运营线路均是如此)~

换乘方式

由2号线站台经楼梯直达到1号线站台层。一次性购票，实现站台与站台间换乘方便快捷。

地铁二号线已经开通组网

其他的线路什么时候可以开通呢？

地铁三号线

地铁三号线正在紧锣密鼓的建设中，头条君了解到青山路口站、洪都北大道站、墩子塘站、梁万站等地点目前现在正在施工。

2015年12月30日，南昌轨道交通3号线正式开工建设，预计2020年底建成通车试运营。南昌市地铁3号线工程项目南起南昌县莲塘，经南昌县、城南片区、旧城中心区、城东片区，止于京东大道。

全线共设22座车站，起点为银三角北站，终点为京东大道站，线路全长28.5公里，全部采用地下敷设方式。目前为止南昌地铁三号线全线22座站点全部开工，已经进入盾构实质性阶段。

地铁四号线

8月18日上午，南昌轨道交通集团与国家开发银行、工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、邮政储蓄银行六家金融机构正式签订地铁4号线225亿元银团贷款协议。

4号线一期工程起于望城，终于昌东大道，线路长度约40公里，共设29座车站，其中地下车站24座，高架车站5座，最大站间距3226米，最小站间距719米，平均站间距为1404米。

▲南昌地铁4号线一期示意图

该线串联了望城、高铁南昌西站、九龙湖新城、昌南新城滨江片区、朝阳片区、旧城中心区、青山湖区、高新区，其建设将加强望城、九龙湖新城、昌南新城滨江片区、朝阳片区、青山湖区、高新区与旧城中心区的联系，将显著缓解城市交通压力，有效改善市民出行条件。

目前，4号线建设正按计划向前推进，全面开展房屋征收工作。

23个站点公布

地铁三号线与一号线二号线地铁线组网

还要等三年

四号线暂未开建

组网还要等更长时间

这时间说长不长，说短不短

大家见证地铁的同时也可以见证南昌的发展

相信三年后的英雄城更加霸气辉煌！

不过，今天的主角可不止南昌

江西其他兄弟城市也不甘示弱

继南昌之后

赣州、九江、上饶等地

也开展了城市轨道线网的规划工作

赣 州

已完成4条轨道网规划

早在2015年

赣州就启动了城市轨道交通前期工作

共规划了4条轨道交通线路，全长约120公里

将覆盖城区中心及主要片区

目前，赣州正在着手启动建设规划编制工作

鹰 潭

新建30公里有轨电车

鹰潭目前已经启动高铁北站至龙虎山

总长约30公里的有轨电车项目

总投资约39.6亿元

将实现游客与景区的无缝对接

目前，它已经被列入“十三五”期间

轨道交通重点建设项目

上 饶

新建3条跨座式单轨线

根据规划，上饶将新建3条线

约95公里跨坐式单轨线网

单轨车特点是适应性强

噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强

类似于“空中小火车”

速度可以达到每小时80公里

九 江

轻轨连接三市县

根据九江城市轨道交通方案

未来九江的城市轨道将由4条线路组成

线路系统选型均为轻轨，全程长达158千米

轻轨并联九江市3市县

可直通瑞昌市、湖口县和柴桑区

中心城区走地下，郊区采用高架方案

吉安、宜春

启动轻轨项目建设

目前，吉安也决定加快推进

走廊交通设施建设，启动建设走廊轻轨

构建公交、轻轨、有轨电车

多元组合的交通路网

另外

宜春也正在积极推动轨道交通的前期工作

三清山至婺源

新建旅游观光小火车

上饶市规划的3条跨坐式单轨线网

并不限于在市区范围建设

还将涉及多个县区和旅游景区

公开资料显示

灵山-上饶市-三清山-德兴-婺源

将新建旅游观光小火车

未来

江西将不再只有南昌拥有地铁

人们的出行方式也将更加便捷

让我们一起期待吧

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来源/头条江西综合中国江西网、江南都市报