如果说有哪里是去了还想去的，就一定是大美新疆。22年疫情期间我们去过一次，游玩了十七天，因天气原因游了南疆。后来两年去了别的地方，对新疆的挂念一直萦绕心间。今年终于又成行了。

2025年6月5日晚吃了晚饭，本应该明天早上出发。收拾完觉得也没什么事情了，出发吧。两口子一拍即合，锁门就出发了，当时已是晚上的8.27分了。三个多小时后，我们在左权服务区驻车休息了，挺庆幸我俩对自驾出游有着高度的认知和喜爱，哪怕就在高速跑着，心情都很高兴。6日早起跑了三个多小时，因高速全线封闭，我们从吴城出口下了高速。22年去新疆的时候，走的京新高速，出了包头从阿拉善开始，就出现了大的扬沙天气，绵延六七百公里，一直到了额济纳才看见蓝天，对车漆和车窗的玻璃都留下了浅浅的印记。所以这次走的连霍高速。县道走了一个半小时，从吕梁返回高速，路过风电园，满目的风车在公路的两旁，绵延几十甚至上百公里，到酸枣林停车区了还有一眼望不到边的风车，甚是壮观。晚上7.14分从宁夏孟家湾驶出高速，这段高速又封闭了，走了三十多公里的国道，车多路窄跑了一个小时左右，从甘塘上了高速，到了营盘水服务区就驻车休息了。跑到八号上午，过了大全服务区，有一片国家安西极旱荒原保护区，荒凉的不得了。从星星峡进入了新疆，正赶上古尔邦节，新疆高速免费，在骆驼圈子稍适休息，我们直接驱车到天山天池景区门口的停车场，准备明天一早进天池玩。

天山天池、安集海大峡谷

我是第一个进入的景区，趁着大部分游客还没到，赶紧拍照。我国有三大高山天池，天山天池、长白山天池、阿尔山天池。今天来到了古称“瑶池”的天山天池，我已把三大高山天池打卡完成了。

顺着台阶拾阶而上就是西王母祖庙

闻涛亭

对面是马牙山

天池的门票155元/人，景交车10元/人，游船100元/人。

出了天池赶往乌苏，晚上准备住在乌苏，吃点羊肉，走过很多地方，觉得新疆的羊肉是最好吃的，其次是内蒙。

去乌苏的路上，先顺路去了安集海大峡谷，虽是免费的景点，有时因气侯原因也是会关闭的。22年来的时候，因疫情就处于关闭状态。

照片中探出的那片山体在今年9月，我游记还没写完的时候，就垮塌了。

在乌苏住在了莲泉快捷酒店，不远有一家“回家”食府，晚饭就在这里解决了。

赛里木湖

22年来新疆要去赛里木湖的时候，连着四天都是阴天小雨，我们改道去了南疆，所以这次赛里木湖是必打卡之地。在网上订了24小时的自驾票，我爱人过六十了享受门票半价，我还没到生日当月，不享受优惠。

下午3.30进入景区，东门进，按逆时针方向走的，看攻略说这样走景色都在汽车的这一侧。果然如此。进了景区就有点担心，一大片乌云，也看不出湖水有多蓝，感觉大西洋的最后一滴眼泪恐怕要留下遗憾。

早饭

傍晚，乌云压顶，最后一束光倔强的闯过厚厚的云层，心里暗道坏了，要下大雨了。

11号早上，醒来的时候天还在下雨呢，看来和赛里木湖真的是缘分浅，看不到最美的景色了。没想到，九点多的时候老天有眼，晴天了。云开雾散，湖面瓦蓝瓦蓝的，终于见到了有一种蓝，叫赛里木湖蓝。

赛里木湖的自驾车票加两人的门票共254元。

果子沟大桥

三点多从赛里木湖的北门出来，切记不要进入高速入口，走十几分钟就有一个停车场，可以停车去看果子沟大桥全貌。

看完果子沟大桥的雄伟壮观，去解忧公主薰衣草田，去看浪漫的薰衣草。

今天的行程挺紧，出了薰衣草田，马不停蹄的赶往霍尔果斯口岸。

这是清代时的界碑。

建国后的历代国门模型。

晚上住在伊宁派酒店，明天要走伊昭公路了。

伊昭公路

从伊宁出发走伊昭公路到夏塔景区。今天伊宁天气阴，有雷暴预警，温度不高。伊昭公路的草原景色，丝毫不逊色于独库公路的草原美景。

路上碰见摩旅的兄弟们，借他们的摩托照了张相。

白石岭是伊昭公路的最高点

每次出游，都是我爱人一人开全程，辛苦大大的。

下一站夏塔，是景区里可以离雪山最近的，在去夏塔的路上，一路美景，在新疆真的是美景在路上，人在车中坐，车在画中游。

这几天是古尔邦节，全疆域放假五天，当地人也举家出来野炊，找一平坦地方，摆上桌子铺上白色织花桌布，摆满水果食物，从车上匆匆一瞥，都能感觉他们对生活的热爱和满满的仪式感。

这是伊昭县城，天马的故乡

建国初，为支援新疆建设，解放军整编制转建设兵团，编号沿用至今。

夏塔

夏塔以沟通天山南北的夏塔古道为主体，串联起夏塔古城、夏塔河、夏塔温泉、雪莲峰、木孜大坂等景点。被评为“中国最美古道”。如果世界有尽头，那一定是夏塔的模样。

夏塔门票90/人，骑马全程240/人。头天晚上住在景区门口的停车场，气温有点低，盖着蚕丝被都有点凉。

进入景区要先坐景交车到将军桥，然后徒步或骑马自己安排。路途太远我们选择全程骑马，我的腰做过手术，扎好护腰去租马。虽然我们是第一班车进来的，路上拍照耽误点时间，到了租马点已经排起了长队，到夏塔骑马一定赶早，到了十点左右你会面临无马可租的窘境。

租好马由马主人牵绳带着走，我家领导很有骑马的天赋，走了一会就会策马奔跑了，向导就让他自己骑着了，跑的还挺快，每每要喊慢点。

他骑的这匹马是匹赛马，在伊昭赛马比赛中得过第二名，很是威风，我的这匹马就差点意思，估计向导觉的我骑赛马有点浪费资源。

全程下来三个小时，颠的腰酸屁股疼，可是心情老好老好了。六十岁这年还骑马走古道，内心还是有点小傲娇的。

这就是今年8月份出事故的将军桥，徒步的都是从将军桥和转运桥过河，进入景区到雪莲峰底的。

从早上八点进景区，出景区时已是下午快三点了，下一站美丽大草原喀拉峻。

喀拉峻在八卦城不远，一路探讨着，最后决定不进八卦城了，直接去喀拉峻，喀拉峻的自驾票也是24小时，因园区太大有不少野生动物，景区晚十点半开始强制自驾车出景区，我们还是老办法，晚上住景区停车场，现在的景区停车场服务很好，热水、卫生间都24小时开放，现在游客算少的，高考、中考的孩子们还没考完，停车场就四辆过夜的车，都是退休后错峰出游的小老人。

喀拉峻草原

喀拉峻自驾车票加门票一共250元，我也享受了60岁门票半价，景区按年算。

逛完喀拉峻，本来是想去库尔德宁，实在是太累太累了，走了一会就调头去了新源县。

路上的景色也很好看，就是绿色比起景区里差点意思，还路过一个湖不知名，面积挺大，湖水清澈。

我们在家出门，不是开车就是公交或骑电动车，你看当地牧民走哪一匹马，不用加油不用充电，一把草料就行，绝对不会把你撂在半路上。

住在北岸快乐时光酒店。隔壁就有一个新疆火锅店，“辣八香牛肉火锅”。晚上饭就有好吃的了。

唐布拉百里画廊

十五号从伊源出发，到唐布拉百里画廊，免费的景点，景色不比收费的景区差。路上碰到当地牧民的赛马会，人很多以家庭为单位，应该家里都有参赛的马匹和家人，路边有专门为赛马开辟的停车场，我们也进去观看一下当地牧民的赛马盛况，门票20/人。

百里画廊雪山、森林、溪流、草甸、湖泊全都有且免费，孟克特自驾，5人以下200元/辆。仙女湖进草地是要收费的，我们进入了全免的狗熊沟，它不在导航上，路边有指示牌，是当地人野餐的地方，松林、溪流、一两户人家，特别原生态。

百里画廊名副其实，置身其中就像在画卷中一样。

快到乔尔玛服务区的时候，开始下雨了，雨量不小在服务区稍事休息，我们要重跑乔尔玛到巴音布鲁克这段独库公路。

傍晚到了巴音布鲁克和322国道交汇处，有一个汇川加油站服务区，预报巴音布鲁克有冰雹雷雨预警，我们就驻车在这里，做饭休息。晚上8点多，就看到警察叔叔在路口查车，应该是独库公路夜间不允许跑车吧。

今天要去新疆的最后一站“若羌”。不再继续走独库公路了，从和静县218到巴伦台。走了四十多分钟，发现一片湿地，巴音布鲁克高原湿地。

离开湿地不远，地貌就慢慢发生了变化，草原上有了丘陵，连绵不断。远处的大山上没了绿油油的草皮成了土褐色的山石了。海拔也越来越高，从加油站2200多到现在的3250.越走越荒凉，最后成了满目风沙的无人区。

若羌是全国面积最大的县，是内地通往中亚和新疆通往内地的第二条战略通道，也曾是古“丝绸之路”的必经要道。境内高山、盆地相间，地形多样。西面为塔克拉玛干沙漠的东部，东南面为库木塔格沙漠，东北面为库鲁塔格山部分山体和南麓山积扇戈壁沙滩地，中部为罗布泊干涸湖床和湖滨盐膜地。境内最高点为东昆仑山的木孜塔格峰，海拔6973米，最低点为罗布泊洼地，海拔780米。

参观楼兰博物馆，馆内的镇馆之宝是千年楼兰美女干尸，抱歉就不把照片放上了。

我们就住在博物馆对面，吃饭游玩都挺方便。

饭店的茶壶都带着浓郁的民族色彩。

若羌是新疆的最后一站了，随后要跑三百多公里的无人区到青海芒崖。离开若羌在服务区加满油出发时，出口就会有交警嘱咐你，注意安全，开车要慢，无人区没有补给东西可带够，让人非常感动。

青海芒崖

傍晚到达，风大有雨，在花土沟镇先找酒店住下芒崖金浙酒店，房间环境都不错，陆续来了好多车，大多是中老年夫妻旅游的。

艾肯泉-“恶魔之眼”

这里本来是个免费的景点，没多少人知道，2015年有摄影师拍到了它的照片，引得众多游客前往，2017年成了芒崖网红打卡地，2023年成了正式景点。门票40/人，停车费10元。

游客的车不能进入景区，要坐景区观光车。

在艾肯泉用时不多，2个小时足够了。

走高速一个多小时就能到芒崖翡翠湖，2020年我们走青甘环线的时候，因芒崖太远就没过来，想着去新疆的时候就能路过，所以这次芒崖是必须要走的。

芒崖翡翠湖

芒崖翡翠湖，就像是打翻的青苹果汁，一汪碧绿，翠生生的。雪白的盐在湖水里，像朵朵白云坠入湖底。

出来后我们要跑五十多公里的高速，去冷湖镇加油，这条高速一直在无人区里，没有服务区也没加油站。我们要出高速到镇上加满油。

冷湖镇位于柴达木盆地北部，1958年发现石油后迅速崛起，1959年设立冷湖市，鼎盛时期人口达十万人。由于长期高强度开采，导致产量骤减企业停产，石油开采破坏地下水资源，风沙化严重，导致人员流失严重。现在的常驻人口不足六百人。现在经济有所好转，主要是旅游业和新能源产业。冷湖镇最出名的三个景点是黑独山、俄博梁雅丹、冷湖石油小镇。晚上我们就住在小镇交通局修路职工宿舍的小院里，热水、卫生间、充电插座，24小时对自驾游客开放，非常方便。也补充了食物和水，我们有两天在无人区，要准备好吃喝。

黑独山、胭脂山

自2025年5月21日起，为保护黑独山的植被，不允许自驾进入黑独山、胭脂山了，景区不要门票，景交车票60/人。

在黑独山玩了三个多小时，然后我们直接去石油小镇看看，接着走火星一号公路，去俄博梁。

97公里的火星一号公路，跑了四个多小时。路况极差，对车和人都是极大的挑战，空气干燥，紫外线高，风沙大。满目的雅丹地貌，对视线的冲击力很大，很壮美。也抵挡不了颠的头昏脑涨，腰疼屁股疼，浑身上下都疼。俄博梁也不去了，觉得这身老骨头再也经不起颠簸了。

走315去水上雅丹，正好路过西台吉乃尔湖。315国道把西台一分为二，两边的湖水，一边绿色，一边蓝色泾渭分明，也叫西台双色湖。

今天多云有点阴，湖水的颜色就不是很好看，看盐湖必须得晴天，阳光下的盐湖美的不像话，阴天的盐湖就是一汪水。

乌素特水上雅丹地址公园

我们昨晚到的有点晚了，景交车都下班了。住在景区停车场，准备今天起来进去看看水上雅丹的美景。2020年我们走青甘环线的时候，从门口走过，当时正值疫情期间，多种原因没进去，这次出疆就是想把2022年没走过的地方补上。晚上到达的时候，天边还有美丽的晚霞，一群海鸥还在停车场的上空盘旋翱翔。早上听着车外风沙呼啸，下车一看大风沙来袭，能见度很差，这种天气，根本无法欣赏盐湖的景色，看来我们和乌素特水上雅丹确实是没有缘分，两次在门口了，都没法进去游玩。只能去往察尔汗盐湖，但愿一二百公里外风沙就能停了吧。

运气还不错，快到察尔汗的时候，天气晴朗了许多，虽然多云但以这种天气，看盐湖还是可以的。

察尔汗盐湖的门票六十以上的老人半价，景交车不优惠，我们一共是190元。

盐湖总面积5856平方千米，是中国最大盐湖，也是世界第二大盐湖，因湖内高浓度卤水逐渐结晶成盐而形成于数亿年前。

晚上住在格尔木市，明后天又要穿无人区，所以今晚要吃点好的补充能量。

马家兄弟手抓羊肉，这一餐花费174元，感觉还可以。

6月21从尚客优起床后，去了1916年就有的牛肉面馆喝了两碗面，六块钱一碗，量大料足味道好。这个价格真是把我给惊到了。

从今天起，我们就开始了归家的路程。从格尔木东上了高速，在一片无人区看到了鲁能新能源的风车，在这遥远的地方，看到家乡企业的新能源风车在无人区转啊转，心情啊即骄傲又自豪。远处是巍峨的昆仑山脉，山顶是终年不化的积雪，昆仑山上没有草，更显得荒凉壮美。

这位同志每天开车八九百公里，甚是辛苦。

越往东走，地貌也发生着变化，寸草不生的土地上，有些杂草出现了，先是少许，慢慢的越来越多。

这是我俩自驾游的第十年，疫情三年也没停下过，有时出院就出门，就愿意在山山水水中徜徉。一车两人，三餐四季就是幸福生活。

今天的天气还不错，在新疆、青海玩了18天，除了在艾肯泉的时候阴天，但也丝毫没有影响景致。其余我们玩的时候老天都特别给力，阳光明媚，云层丰富。这趟行程，挺好真的挺好。

这次行程共计9306公里，历时18天，总花费11554.11元。

加 油 4907.93

高速过路费 2506.92（进疆后恰逢古尔邦节，新疆全域免高速通行费，共免544.15过路费）

门票景交车 2047.00

餐 费 1139.60

住 宿 952.66