万向联轴器用什么材质做的?电机轴一般用什么加工材料?请问一下有没有哪个知道【十字沟槽】联轴器是什么材料做成的【十字沟槽】联轴器是一般用45号调质钢制造.若用在轻负荷高转速,弹性套柱销联轴器材料是什么联轴器的材质一般都是45#的，材料里面主要包括半联、挡板、外套、尼龙销、外六角、弹垫等。

1、亮度：铸钢比铸铁亮。2、声音：铸铁敲击声音沉闷，铸钢敲击声清脆些。3、气割：铸铁气割割不断。铸钢与铸铁的主要区别是工艺标准不同，即铸钢化学成分中含碳量低于2%，而铸铁却高于2%。由于成分不同，所以组织性能也不一样，一般来说，铸钢的塑性和韧性较好，表现为延伸率、断面收缩率和冲击韧性好，而铸铁的力学性能表现为硬而脆，有的铸铁还有一些特殊的性能和用途。

此两种材质本质上的区别一个是钢的，一个是铁的；如果你是要买阀门的话。看重的介质和承受的压力；一般铸铁的最高也就25压力左右的，而铸钢的就可以承受350压力；而如果你买联轴器的话，看重的是硬度的问题，铸钢的硬度在35度左右，而铸铁的硬度在1520度左右；通过外表可以鉴别两种材质：首先是颜色不同，铸铁呈灰黑色，而铸钢是深黑色或棕黑色；其次敲打时声音不同，后者的声音比前者洪亮。

【十字沟槽】联轴器是一般用45号调质钢制造.若用在轻负荷高转速,应用35CrMoA制造,以减小体积和半径;若用在笨重大体积的大扭矩低转速的设备上,一般使用HT200铸件材料.【十字沟槽】联轴器这种选择,一般用在大扭矩低转速转动装置,HT200和45号调质钢是最常用的材料.在小扭矩高转速传动设备,一般不用.HT200【十字沟槽】联轴器,

联轴器的材质一般都是45#的，材料里面主要包括半联、挡板、外套、尼龙销、外六角、弹垫等。铸钢或45钢，弹性套一般为尼龙。铸钢。橡胶材料或铸钢或45钢。弹性套柱销联轴器是属于弹性联轴器的一种，其主要靠靠背销佩戴弹性胶圈靠弹性体传递扭矩。弹性体材质的好坏对联轴器传递扭矩及联轴器的使用寿命有很大的影响。一般弹性体的材质分为聚氨酯和聚鹿及黑橡胶三种的，应用较为广泛的材质是聚氨酯的，颜色是纯黄色的。

而黑橡胶材质主要是应用于转速较低，且扭矩较大，而耐温度低的情况下使用此弹性体较为合适。弹性套柱销联轴器利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘缘孔以实现两半联轴器的联接。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用最广泛的联轴器，早在20世纪50年代末期即已制订为机械部标准：JB10860弹性圈柱的销联轴器，是我国第一个部标准联轴器。

电机轴一般都是使用优质碳素钢制作。可选择35#、45#。一般多用45#钢。这两种材料属于中碳钢，其强度、刚度、韧性都能够满足电机轴的工作需求。电机轴转速高，扭矩小，采用45#制作，不需要进行其热处理，原材料是正火状态，原材料的供货性能能够满足电机轴的机械性能要求。电机轴分为光轴和辐板轴两大类，这要根据电机转子轴孔的大小而定，不管是光轴还是辐板轴其加工艺大体上是一样的，在铁芯档上都是通过车削加工其与铁芯的配合关系多为H7/k6。

参考：【泊头华一联轴器厂】万向联轴器主要用于传递运动和小转矩，不能缓冲、减振，适用于联接两轴轴线夹角β≤45°的传动轴系；传递公称转矩11.2~1120n.m，一般用于精密机械和控制机构。1.万向联轴器（传动轴）的十字包是锻件，插头一般是铸造件。