路虎极光放了三四天打不着火什么原因,路虎极光放了六七天打不着火什么原因蓄电池电量不足。奇瑞路虎极光自动熄火是怎么回事?路虎极光4缸没有缸压什么原因首先你用工具转一下曲轴皮带轮，要是转不动了，就你说的连杆断了，要是能转的动就看缸盖部分。15年路虎极光发动机亮黄灯15年路虎极光发动机亮黄灯是发动机燃烧状态不好。

涡轮增压容易积碳多，怠速就不稳。清洗一下节气门，喷油嘴就好了。你好，是由于节气门积碳引起的，请速清洗发动机积碳吧。这个不排除发动机积碳过多导致的现象，反正比较类似，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。怠速不急，建议去清理下节气门和碳内积碳，另考虑加的汽油有没有问题，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢。路虎车的毛病还是比较多的,

怠速不稳，抖动一般有如下原因：1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

“智能钥匙”已经是越来越普及的一项配置。我们只需将钥匙放在口袋里，靠近汽车一定距离时，车门锁便会自动打开；进入车内，只需按动启动按钮(或旋钮)，汽车就点火启动了，使用起来十分方移动管家汽车智能系统最新款：汽车远程手机启动.一键启动PKE，移动管家品牌专车专用，免驳线安装,提前启动引擎，达到冬暖夏凉的效果给驾驶者提供舒适享受。

15年路虎极光发动机亮黄灯是发动机燃烧状态不好。发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。为了保证发动机处于良好的工作状态，保证发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了一个氧传感器来监测发动机的燃烧状态。一旦发动机的燃烧状态不好，如碳氢气体含量过高、一氧化碳含量过高、氮氧化物含量过高，不仅会污染环境，还会造成燃油浪费和发动机过度磨损。

揽胜极光（查成交价|车型详解）怠速抖动最常见原因就是缺缸，缺缸是指一个发动机四个工作缸或六个工作缸有某些个缸不工作或工作不良，这样就会导致发动机运转动力输出不平稳面出现怠速抖动。揽胜极光在饱满的前脸中其实有着错综复杂的线条，虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现，但是层次感依然分明；抽象的进气格栅镶嵌在前脸中，发动机护板则给予人们更多跨界的感受，的确如此，隶属于SUV的揽胜极光在外观设计上跨界风格突出。

1.自动启停中频繁打火对发动机蓄电池影响可以忽略计我算设计寿命可以承受平均每天42次自动打火超出般人日常使用频次倍完全无需担心2.自动启定技术出发点为省油按精算来说熄火超过5秒钟就比熄火要省油在北京这样方开车久而久之省油比较可观3.发动机打火可能稍微影响舒适性并需要太在意4.电量或者开空调时为保证电量足够自动启停可能会临时关闭这非常合理并需要纠结5.刹停后自动熄火时抬起刹车就会自动启动应该绝数车自动启停都这样设计这样设计非常合理6.时间堵车超速走走停停时候适合开启自动启停功能因为频繁熄火打火且等待时间时并能省油反而会让人烦。

发动机烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳还会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好，缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。烧机油的解决方法在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。

蓄电池电量不足。1、路虎极光停了6天打不着火是因为蓄电池电量不足、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多。2、或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多造成启动时混合气过稀而导致发动机不启动现象，需要及时联系4s店或者维修店进行检查维修。

首先你用工具转一下曲轴皮带轮，要是转不动了，就你说的连杆断了，要是能转的动就看缸盖部分。拆了气门室盖看看。一、首先配气相位错误会造成压力过低正时错误，气门和活塞相对位置错误造成进气量不足；二、活塞环老化弹力不足造成压力过低，活塞环烧结同理；三、气门封闭不严，这个原因很普遍汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。