汽车多长时间加氟空调需要多久加一次氟！汽车空调多久加一次氟,问题二：汽车多长时间加氟空调需要多久加一次氟！汽车空多久调整一次加氟？新买的空调多久可以加氟?汽车多久加一次氟问题一：汽车空调多久加一次氟制冷不行了就去加，没有说一定要多久加一次。汽车多久加氟制冷效果不错就不用加。

这个需要判断和观察，不可能因为汽车空调制冷变差了就去加氟，制冷变差也有可能是其他原因造成。基本每辆汽车都会有轻微泄露，不过是否严重而已。一般来说，新车几年，空调一直没有什么问题，也经常清洗保养，但是制冷效果下降，那么建议最好检查汽车空调，然后再添加氟。判断是否需要添加氟方法通过储液干燥器视液镜来判断是否需要加氟，在空调正常工作时，视液镜内继续有气泡，说明氟的量缺乏，需要增加；

感觉空调不凉再充就可以，一般三年左右。感觉不冷，就可以去维修店或者是4S店进行检查了，如果少了的话就可以加了，一般没有规定多久加一次。汽车的氟利昂空调三年充一次氟，加氟的时间知视使用情况来定,通常35年充一次即可,空调的多长时间需要加氟是和空调的安装有直接关系的，安装好的话五六年一次也不用加。加氟方法：1、去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端道焊接三通维修阀的连接铜管。

3、检查空调是否有故障，如果有，要及时进行空调维修，如果空调使用年限过大，不能满足加氟条件必须回收。4、连内接氟瓶与三通维修阀，并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下，将氟瓶倒立进行液态加氟，同时用能计量的工具容称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时，要马上停止加氟，以免加氟过多，造成负面影响。

我相信你一定试过车空音，而且越来越冷了。肯定有人第一时间想到制冷剂可能没了，也就是俗称的氟。其实空冷不冷不一定是因为氟不足。还有其他因素导致车空冷不冷。然后我们来看看车空调氟的频率和车空调氟的视频教程。汽车空多久调整一次加氟？这需要我们的判断和观察。不能因为车空调制冷却变坏就加氟。冷却恶化也可能由其他原因引起。基本上每辆车都会有轻微的漏气，但不管严重不严重。

所以建议加氟前最好检查一下车的空音。如何判断是否需要加氟？确定是否需要通过储液干燥器的液体视镜添加氟化物。空正常工作时，液体视镜内会有气泡，说明氟化物量不足，需要增加；如果液体范围内有大量泡沫，说明氟严重不足，需要检测泄漏情况，修复泄漏部位，重新加氟至适量。但汽车加氟有两种方式空，即高压加注或低压加注。不要以为这两种方法没有区别。

空调需要多久加一次氟！A：启动车辆，至冷机高怠速结束，至水温正常。B：开空调，设定温度为最低(避免测试时不断的停机，或由于设定温度过高，造成空调机不能启动，影响测试结果)C：设定风速为中等。D：观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔。如果开空调后，空调机没有启动旋转，那么，一般是空调机受到了保护(管道上那个压力开关的作用)：如果空调系统内部冷媒泄漏过多，造成内部压力不足，空调机会受到保护，因而不会被启动旋转。

新买的空调就加氟，这样合理吗？不要加氟，要求退货或换货处理为妥。新空调就出现缺氟现象，有可能空调自身内部管路就有破损泄露的故障，现在加氟好了，不能保证龚后会出现问题，最好要求换货处理为妥。新买的空调使用多长时间需要加氟？40分亲，这个不鸡时间问题，是压力，先要抽真空，然后加冷媒，当然空调大的加的多，有的小空调加长管长也加的时间长新空调移机，要加氟吗？

这个一般是三年的时候去补充一次就可以了呀，一般100元价格。这个看你使用的具体情况，新车的话前几年一般不用加，除非用的特别多，老车的话开空调不制冷了可能就是冷媒木有了，考虑去加，很便宜，十来块一瓶，自己搞不定就去修车处或者4S，一百来块就搞定。五到八年加一次。一、判断汽车空调何时需要加氟的方法1.在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。

3.在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。4.如果车主没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。二、汽车空调加雪种的周期1.五年内发现制冷效果没问题的，至少你的空调质量比较好。

问题一：汽车空调多久加一次氟制冷不行了就去加，没有说一定要多久加一次。问题二：汽车多长时间加氟空调需要多久加一次氟！A：启动车辆，至冷机高怠速结束，至水温正常。B：开空调，设定温度为最低(避免测试时不断的停机，或由于设定温度过高，造成空调机不能启动，影响测试结果)C：设定风速为中等。D：观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔。

其保护机理是：空调机内的润滑油需要与冷媒混合在一起流动润滑，如果没有了冷媒，空调机将会因失去润滑而损坏，故：失去了冷媒的压力，空调机就会受到保护，电路上设计的有压力开关，此时，压力开关会拒绝空调机启动旋转。如果空调机没有旋转，请先加注冷媒。如果空调机可以启动旋转，说明内部还存有冷媒请继续向下看。

制冷效果不错就不用加。如果是原装空调，一般2年左右补氟即可，当然这是在漏氟的前提下。相对空调管路、接头年损失氟大约50克左右，所以大多汽车空调效果减弱并不一定是缺氟所致，因而车主不要一看空调不凉就盲目加氟。定期消除氟中的水分也是非常必要的。汽车加氟能用23年左右。这也没有固定的周期，主要是按照汽车制冷功效优劣来辨别是不是要加注。

这是由于空调也许出现泄漏现象，再加之空调管路或冷凝器有微漏的位置，会加快氟的耗损。汽车空调加氟压力一般低压150250kpa，高压13001500kpa。氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。