空调加雪种,一匹空调到底需要加多少雪种。汽车加雪种要加多少瓶?汽车加雪种加多少合适啊!一般加3到4罐就可以。汽车空调什么情况下需要加雪种油,雪种是气体..一般空调加多少雪种..是5Pa（压强）漏雪种，1.5匹的收费60元．．。4.氟的质量与纯度；空调加雪种时,

这要看是什么机型，一般空调的铭牌上都标注的有。空调加氟必须按铭牌上的标注加。空调加氟铭牌上都有的,如果是坏了或工作效果不够,要看静态压力或工作压力来签别要加多少氟利昂,朋友,空调加雪种,不是你这样算的..你能说加多少公斤吗,雪种是气体..一般空调加多少雪种..是5Pa（压强）漏雪种，1.5匹的收费60元．．。1P不超过1公斤，5P一般在2.54公斤之间，各厂家各种机型相差很大。

三瓶差不多…你可以看雪种是多少kg的，然后车上面有标签写了加注量。车上有标签，但是一般不会标注要加多少，而且你要先放光了存货再加满，否则加多了也会降低使用效果。一般150~200ML一瓶，很多车都是500左右，所以加满三瓶就差不多了，告诉你个窍门，排量越大的车，一般空调剂也会越多，2.0以上的就有将近600了，3.0的我见过要加720ml的。

一般是缺多少加多少，制冷剂的总量不能少了，不然空调会不制冷的，制冷剂的总量也不能多了，不然会影响到空调的散热系统的。空调的压力表一般夏天都是控制在4.55公斤左右，冬天都是控制在1.82公斤左右。制冷剂的总量就可以通过压力表上显示的数值进行添加。一般1公斤的压力，就需要0.1兆帕的制冷剂。在添加制冷剂的时候，都会使用雪种这个仪器进行检测，当达到规定的兆帕值之后，就应当停止添加制冷剂了。

一般加3到4罐就可以。汽车空调加雪种的周期：1.五年内发现制冷效果没问题的，至少你的空调质量比较好。2.两年内你发现制冷效果下降，你不妨检查一下汽车空调是否破损、渗漏。3.如果经常添加冷媒证明汽车空调或者是某个零件出现问题。4.八年后发现制冷效果没什么问题，但制冷效果下降，建议全面检查汽车空调，再添加冷媒。资料拓展：汽车空调不制冷的原因：1.冷凝器与水箱；

2.膨胀阀的质量；膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。3.氟的使用；很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无法正常运转制冷。4.氟的质量与纯度；

空调加氟加满压力一般是5Mpa左右。制冷剂，各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变（如气液相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。一般的蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。选用原则：对人类生态环境无破坏作用。

临界温度较高。在常温或普通低温下能够液化。希望临界温度比环境温度高的多，才能减少制冷剂节流损失，提高循环经济性。在工作温度范围内，具有适当的饱合蒸汽压力，最起码蒸发压力不得低于大气压力，以免外部空气渗入系统中；冷凝压力不宜过高，否则会引起压缩机耗功增加，并要求系统具有较高的承压能力，增加设备成本。蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力，而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。

不制冷了才会加一般如果不漏是不会减少的加多少看高低压低压在1.52.5公斤，高压在13.515.5公斤就行了。防冻油在没有泄漏和更换空调陪件的情况下一般不需要加，只加雪种就可以了，如果清洗管路要加注防冻油，一次大约5到8毫升就够了，加太多了也影响制次效果。

室外机上的标签标的的1050克.与现实操作实际加的雪种肯定不够.现实操作看两个标准.一是看压力表到4.5的压力.二是量耗电流要达到3.84安培的标准.。加4.55个压。1、定量加氟：要在三通截止阀工艺口连接好三通阀、压力表、加氟软管、氟瓶或者是真空泵，之后放氟抽真空，完成以上程序之后可以慢慢的加氟，加完氟之后关闭氟瓶阀门。

3、测试压力：同样让空调处在制冷或者是制热的高速运转状态下，在低压截止阀工艺口一边加氟一边观察真空压力表的压力状况，当压力在0.49MPa的压力时关闭氟瓶阀门，之后根据周围环境微调氟利昂的量和压力，做到准确的加氟。【摘要】一匹空调需要加多少氟？【提问】加4.55个压。